г.Казань, ул. Ершова, д. 29а

вернуться к новостям

Новости отрасли

Татнефть замкнет цепочку рециклинга резины
«Татнефть» выводит на российский рынок автомобильные шины с повышенным содержанием биокомпонентов, а также шины из вторичного сырья. Приступая к выпуску экологичной авторезины, компания замыкает цепочку рециклинга шин в рамках своей экологической программы. Об этом пишет издание «РБК+».

Входящая в Группу «Татнефть» компания «Айкон Тайерс» (Всеволожск Ленинградской области) в зимнем сезоне 2025-2026 начнет продажи фрикционной шины Ikon Autograph Snow 5. Доля возобновляемых материалов (масел, смол и натурального каучука) в ней увеличена на 21%.

В свою очередь, шипованная шина Ikon Autograph Ice 10 изготавливается из специально разработанной резиновой смеси Green Core Mix (GC Mix). В ней на 5,5% увеличена доля возобновляемых видов сырья. Это поможет снизить негативное воздействие покрышек на окружающую среду, заявляет производитель. Данные шины разработали на предприятии.

«Татнефть» реализует проект «Зеленая шина». В ее рамках татарстанская компания расширяет систему рециклинга (переработки) шин. В крупнейших городах России уже создана сеть из 130 пунктов приема старых покрышек и площадки их первичной переработки. На этих площадках авторезину освобождают от металла и измельчают в крошку.

Ее затем доставляют на принадлежащий «Татнефти» завод «Нижнекамсктехуглерод» (НКТУ) для переработки методом пиролиза – термического разложения без доступа воздуха. Мощности предприятия позволяют ежедневно утилизировать 50 тонн автомобильных шин. Из этого сырья получают пироконденсат и твердый углеродный остаток. Из них делают изопреновый каучук и технический углерод – сырье для новых шин.

С момента запуска проекта «Татнефть» уже собрала свыше 70 тыс. тонн б/у шин, из которых 22 тыс. тонн – в 2025 году. Получено свыше 7 тыс. тонн резиновой крошки. В ближайшей перспективе предприятие планирует довести объемы переработки до 400 тыс. тонн в год. Это позволит утилизировать 40% всех выбрасываемых в стране покрышек.

«Татнефть» также развивает технологию восстановления изношенных грузовых шин. Они могут проходить процедуру обновления трижды, фактически обнуляя свой пробег.

Источник: ИА Девон