Свердловская область планирует решить проблему реализации судового топлива на АЗС, опираясь на опыт Татарстана . Об этом сообщает ТАСС.
Инициативу разработки рекомендаций для свердловских АЗС по ограничению продаж судового маловязкого топлива выдвинула руководитель уральского управления Росстандарта Светлана Михеева. Она предложила правительству области по примеру Татарстана рекомендовать заправкам отказаться от продажи судового топлива, так как оно не отвечает экологическим требованиям для автотранспорта.
По ее словам, прямо запретить продавать судовое топливо никто не может. "На АЗС оно должно быть в отдельной цистерне, а не продаваться через топливораздаточную колонку (ТРК). Статус Татарстана позволяет самостоятельно принимать законодательные акты, которые могут ограничить продажу судового топлива. У Свердловской области таких полномочий нет, однако мы можем собрать руководителей АЗС и рекомендовать им отказаться от продажи судового топлива", - сказала Михеева.
По ее словам, последний факт продажи маловязкого топлива на АЗС Свердловской области был выявлен в городе Ирбите. Литр такого топлива с Антипинского НПЗ (Тюменская обл.) на заправке стоил 32,5 рубля, тогда как литр бензина марки "Нормаль 80" стоит всего 32 рубля.
Ранее Информ-Девон сообщал, что Правительство РТ приняло постановление об экологических требованиях к моторному топливу. Постановлением предложено поставщикам нефтепродуктов прекратить реализацию судового и печного топлива на автозаправочных станциях через топливораздаточные колонки.
По словам президента РТ Рустама Минниханова, содержание серы в судовом топливе почти в 1,5 тыс. раз превышает содержание серы в дизтопливе стандарта "Евро-5". Он говорил, что люди, которые пытаются сэкономить на топливе, получат пятикратный рост расходов на ремонтные работы, потому что это судовое топливо разрушает двигатель…
Источник: ИА «Девон»
